變速器型式就是指汽車變速器的不同種類和形式。

常見的變速器型式主要有以下幾種：

液力自動(dòng)變速器（AT）：由液力變矩器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)構(gòu)成。液力變矩器是關(guān)鍵部件，能傳遞扭矩和離合。AT 技術(shù)成熟穩(wěn)定，平順性好，常在高端車型應(yīng)用。但傳動(dòng)效率有損失，燃油消耗大，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精密復(fù)雜，維修成本高。

機(jī)械式無級(jí)變速器（CVT）：采用兩組帶輪進(jìn)行變速傳動(dòng)，取消了齒輪組合，傳動(dòng)比能隨意變化，變速平順，無換擋突跳感，油耗低。不過不能承受高扭矩輸出，缺乏換擋快感和運(yùn)動(dòng)性。

電控機(jī)械式自動(dòng)變速器（AMT）：在手動(dòng)變速器基礎(chǔ)上加微電腦控制的電動(dòng)裝置，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋。傳動(dòng)效率高、省油、成本低，但行駛中頓挫感強(qiáng)，舒適性欠佳。

雙離合變速器（DSG）：有兩組離合器分別控制單數(shù)和偶數(shù)擋位，換擋幾乎無延遲，傳動(dòng)效率高，動(dòng)力損耗和油耗低。分干式和濕式，干式承受扭矩低，用于低端車型；濕式承受扭矩高，用于高端車型。

手動(dòng)變速器（MT）：需駕駛員操作變速桿改變齒輪嚙合位置實(shí)現(xiàn)變速，使用廣泛，常見有 5 擋和 6 擋。

ECVT 變速器：主要用于電動(dòng)汽車，通過電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速。

總之，不同的變速器型式各有特點(diǎn)，您在購(gòu)車時(shí)可根據(jù)自身需求和駕駛習(xí)慣選擇適合的變速器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）