柴油車自動擋具有一些獨特的優(yōu)勢和特點。

以江西五十鈴鈴?fù)貫槔?，它搭載 2.5 升渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大功率 150 馬力，峰值扭矩 360 牛·米，匹配法國 PPS 的 6 速手自一體變速箱。低扭充沛，城市內(nèi)駕駛體驗不錯，轉(zhuǎn)速 1600 轉(zhuǎn)左右，深踩油門渦輪介入，動力響應(yīng)積極。運動模式下，加速流暢。但時速超過 80 公里/小時，加速體驗減弱。擁堵路況下，收油給油車身會抖動，變速箱有闖動。轉(zhuǎn)向手感偏沉穩(wěn)，方向打滿三圈有余。NVH 方面，柴油發(fā)動機轟鳴明顯，路噪和風噪控制較好。底盤懸架舒適，前排感受佳，后排采用整體橋式懸架，大顛簸時有拋跳感，山路駕駛有側(cè)傾。高速油耗表現(xiàn)出色，平均 6 - 8 升。

上汽大通 G10 商務(wù)車，柴油自動擋也有自身優(yōu)點。其柴油發(fā)動機結(jié)構(gòu)簡單，故障率低，扭矩充足，滿載爬坡輕松，柴油價格經(jīng)濟能省油。外觀威武霸氣，車內(nèi)空間寬敞，座椅實用配置齊全，后備廂容積大。底盤滿載時懸架舒適，2.0T 柴油發(fā)動機配 8 擋自動變速箱，起步稍慢但后續(xù)加速有力，變速箱升降擋積極且平順，實測百公里綜合路況油耗 9 升。安全配置多，NVH 性能好。但也存在一些不足，如燈光配置不高，輪胎輪轂規(guī)格一般，內(nèi)飾科技感不足，方向盤材質(zhì)欠佳，座椅缺少加熱按摩功能，側(cè)滑門非電動，多處存在異響，前輪吃胎，發(fā)動機有漏油等問題，剎車也有一些狀況，儀表臺和內(nèi)飾多為硬質(zhì)塑料。

上汽大通 T60 皮卡柴油版自動擋，搭載上柴的 VM2.8T 柴油發(fā)動機，采用先進技術(shù)，動力強勁，峰值扭矩 360 ?！っ?。傳動系統(tǒng)的自動變速箱有多種駕駛模式，適應(yīng)不同路況。油耗方面，市區(qū)百公里約 13 個油，城鄉(xiāng)路況百公里約 10 個油，綜合在 12 - 15 個油左右，全系標配智能啟停技術(shù)可節(jié)油。外觀充滿未來感，車型多樣，車內(nèi)配置不錯，有智能科技配置和實用功能。不過部分車主反映減震效果一般，減振偏硬。

總之，柴油車自動擋在動力、油耗等方面有優(yōu)勢，但也存在一些諸如噪音、抖動、部分配置不夠完善等問題。在選擇時，要根據(jù)自身需求和偏好綜合考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）