寶馬最快跑車(chē)那可是相當(dāng)厲害！

就拿寶馬 M4 CSL 來(lái)說(shuō)，它在紐北創(chuàng)造了 7 分 15 秒的超快圈速，超過(guò)了法拉利 488 超跑。

先說(shuō)說(shuō)減重，這可是提升性能的關(guān)鍵。它通過(guò)采用碳纖維部件，比如中控臺(tái)面板、后視鏡殼等，還有拆除后排座椅、更換輕質(zhì)座椅和排氣管等措施，大量減輕了整車(chē)重量，讓功率重量比大大提高。

再看發(fā)動(dòng)機(jī)，M4 CSL 的 3.0T 直列 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)基于 M4 GT3 賽車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā)。進(jìn)氣壓力增加，發(fā)動(dòng)機(jī)管理調(diào)整，曲軸箱結(jié)構(gòu)優(yōu)化，氣缸蓋芯用 3D 打印技術(shù)制造，扭矩和功率都很出色。中段加速快，極速能達(dá)到 307km/h，0 到 200km/h 加速僅需 10.7 秒。

操控方面也很出色，冷卻和供油系統(tǒng)專(zhuān)為賽道設(shè)計(jì)，底盤(pán)剛性加強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱支架硬度增加，懸掛幾何結(jié)構(gòu)調(diào)整，還標(biāo)配電子控制自適應(yīng) M 懸架，車(chē)輪外傾設(shè)置、減震器和防傾桿重新設(shè)計(jì)，重心降低，輪胎抓地力強(qiáng)，操控更靈敏。

還有寶馬 M8 Competition，百公里加速 3.2 秒，動(dòng)力強(qiáng)悍，搭載 4.4 升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值馬力 625，峰值扭矩 750 牛米。外觀運(yùn)動(dòng)感十足，前包圍、車(chē)頂、車(chē)尾熏黑處理，前臉豎條進(jìn)氣格柵黑化，車(chē)漆磨砂藍(lán)，大燈犀利，側(cè)面輪轂造型復(fù)雜，車(chē)尾翹起加雙邊共四出排氣。

寶馬 M8 Gran Coupe 和 M8 Gran Coupe 雷霆版也不弱，均搭載 4.4L V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高低功率調(diào)校，馬力分別為 600 和 622 馬力，峰值扭矩 750 ?！っ?，傳動(dòng)用 M 調(diào)教后的 8AT 變速箱和 M 性能版 xDrive 四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速最快 3 秒。外觀時(shí)尚豪華優(yōu)雅，內(nèi)飾豪華配賽車(chē)部件。

寶馬 M4 GTS 也在紐北表現(xiàn)出色，以 7 分 27 秒 88 的成績(jī)位列紐北世界排名第 26 位。采用全新車(chē)身輕量化套件，內(nèi)飾用 Alcantara 材質(zhì)，搭載 3.0L 雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

最新的寶馬 M8 是目前最快的寶馬量產(chǎn)車(chē)，外觀兇悍，側(cè)面修長(zhǎng)優(yōu)雅，車(chē)尾運(yùn)動(dòng)氛圍濃，內(nèi)飾有全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言和專(zhuān)屬配置，動(dòng)力用 V8 汽油引擎，零百加速僅 2.8 秒。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）