40 年代的跑車具有以下顯著特點：

速度方面，1951 年的捷豹 XK120 鋁制車身、木質車架，極速能達到 126 英里/小時（203 公里/小時），打破當時量產跑車的速度紀錄。

設計方面，1955 年的梅賽德斯-奔馳 300SL 擁有獨特的鷗翼門，1955 年的福特雷鳥首次在后車箱兩側撐起兩片尾鰭，加上火箭式流線型車身引領了設計潮流。

性能方面，梅賽德斯奔馳 300SL 是世界上第一臺配備械燃油噴射系統(tǒng)的量產跑車。

品牌意義上，1961 年的阿斯頓馬丁 DB4 奠定了阿斯頓馬丁成為英國高端汽車品牌的基礎，240 馬力的強勁動力罕見。

傳奇色彩上，被譽為最美跑車之一的 1967 年捷豹 E 型讓捷豹成為傳奇品牌。

競爭優(yōu)勢上，40 年代后期出現(xiàn)的“barchettas”輕巧無折疊車頂和多余裝飾，微型擋風玻璃減少空氣影響，在賽車比賽中表現(xiàn)出色。

內飾方面，比如 1972 年的瑪莎拉蒂 Boomerang 就有超前的設計，其方向盤與車內儀表臺一體化，可稱得上最早的多功能方向盤。

總之，40 年代的跑車在速度、設計、性能、品牌等方面都展現(xiàn)出獨特魅力，成為汽車發(fā)展史上的重要里程碑。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）