自動(dòng)駕駛 2.5 是介于 L2 級(jí)和 L3 級(jí)之間的一個(gè)細(xì)分等級(jí)。它具備了不少實(shí)用且先進(jìn)的功能。

首先是 ACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，能通過雷達(dá)和攝像頭感知前方道路狀況，自動(dòng)調(diào)整車速以保持與前車的安全距離，工作區(qū)間廣泛，能減少駕駛疲勞。

LKA 車道保持輔助可通過識(shí)別車道線，幫助車輛始終保持在車道內(nèi)，降低偏離風(fēng)險(xiǎn)。

AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)能在檢測(cè)到前方障礙物時(shí)自動(dòng)剎車，避免或減輕碰撞事故。

自動(dòng)駕駛 2.5 還能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向、變道等復(fù)雜動(dòng)作，在特定條件下沿著預(yù)設(shè)路線自主行駛。

像火星皮卡的 L2.5 智能輔助駕駛，具備 12 項(xiàng)輔助駕駛功能，包括自動(dòng)剎車輔助、自適應(yīng)巡航、交通標(biāo)志識(shí)別、交通擁堵輔助、前方碰撞預(yù)警、車道保持、車道居中、變道輔助、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、倒車橫穿預(yù)警、開門預(yù)警以及疲勞駕駛監(jiān)測(cè)，達(dá)到行業(yè)主流水準(zhǔn)。

小鵬 G3 的 L2.5 級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，在高速公路、城市快速道路和城市擁堵路段都有不錯(cuò)表現(xiàn)。其 ALC 自動(dòng)變道功能是重要標(biāo)志，不過開啟條件較為苛刻。此外，智能系統(tǒng)也有亮點(diǎn)，比如 AI 智能語音助手“小 P”，響應(yīng)速度和識(shí)別準(zhǔn)確率不錯(cuò)；還有 AI 全景車頂相機(jī)，能在車速小于 80km/h 時(shí)進(jìn)行拍照、錄像等。

總的來說，自動(dòng)駕駛 2.5 雖然尚未達(dá)到完全自動(dòng)駕駛水平，但在特定路段和場(chǎng)景下能提供一定程度的自動(dòng)化駕駛，幫助駕駛員更輕松、更安全地駕駛車輛。不過，仍需駕駛員保持警惕并進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）