冰島新能源汽車發(fā)展態(tài)勢(shì)良好。

冰島電力資源充沛且價(jià)格低廉，幾乎 100％來(lái)自可再生能源，為新能源車的使用奠定基礎(chǔ)。其電價(jià)優(yōu)勢(shì)明顯，2020 年 9 月，地?zé)犭娖骄鶅r(jià)格約 0.031 美元/度，工業(yè)用電價(jià)格比歐美國(guó)家平均低 20％。

高油價(jià)也助推了電動(dòng)車發(fā)展，冰島汽油價(jià)格約 2.2 美元/升，柴油約 1.96 美元/升，使用電動(dòng)車能顯著降低成本，如大眾高爾夫，電動(dòng)車電費(fèi)僅為燃油車的 1/5。

冰島 94％的高城鎮(zhèn)化率為電動(dòng)車廣泛使用提供便利，國(guó)土面積適合，電動(dòng)車平均續(xù)駛里程可達(dá) 300 公里，能滿足多數(shù)長(zhǎng)距離行駛需求，且車主每天平均行駛里程相對(duì)較短。

冰島居民環(huán)保意識(shí)強(qiáng)烈，約 74％的居民認(rèn)為使用新能源車是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展和環(huán)保的最好舉措，42％的居民表示未來(lái) 3 年內(nèi)將購(gòu)買電動(dòng)車。

冰島政府出臺(tái)一系列有力政策促進(jìn)新能源車發(fā)展。如加征化石燃料碳稅，在進(jìn)口環(huán)節(jié)運(yùn)用財(cái)稅政策組合引導(dǎo)新能源車發(fā)展，包括根據(jù)排量遞進(jìn)征收私家車消費(fèi)稅、免征電動(dòng)車進(jìn)口關(guān)稅及消費(fèi)稅、率先減免低排放車輛增值稅等。在使用環(huán)節(jié)對(duì)車用燃油強(qiáng)制征稅，在回收環(huán)節(jié)提高老舊報(bào)廢燃油車的收購(gòu)價(jià)。還大力發(fā)展電動(dòng)車配套基礎(chǔ)設(shè)施，提供大量財(cái)政補(bǔ)貼用于充電站建設(shè)，要求新建和改建翻新的建筑物在設(shè)計(jì)時(shí)須含有為電動(dòng)車充電的基礎(chǔ)設(shè)施，并為全面禁止新注冊(cè)燃油車設(shè)定年限。

冰島新能源汽車銷售增長(zhǎng)迅速。從年度新增注冊(cè)車輛來(lái)看，2020 年增幅超 68%，2021 年增幅超 71%。新能源汽車市場(chǎng)主要品牌有特斯拉、豐田、起亞等。純電動(dòng)車中，特斯拉 Model-3 暢銷；插電式混合動(dòng)力汽車中，三菱歐藍(lán)德 PHEV 暢銷。

中國(guó)電動(dòng)車在冰島具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，已有良好口碑，價(jià)格也具優(yōu)勢(shì)，從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)車快速增長(zhǎng)。但電動(dòng)車貿(mào)易也存在缺少歐盟認(rèn)證或認(rèn)證材料不合格等問(wèn)題，需加強(qiáng)出口企業(yè)資質(zhì)管理，加強(qiáng)出口培訓(xùn)與交流，建立快捷訴訟解決機(jī)制，加大對(duì)電商平臺(tái)的監(jiān)管力度。

總之，冰島新能源汽車發(fā)展前景廣闊，值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）