車聯(lián)網(wǎng)自動駕駛是當前汽車領(lǐng)域的一項重要技術(shù)，正給人們的出行帶來巨大改變。

新寶駿 RM-5 搭載的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)在很多功能上有先進設(shè)計。比如，只需一根數(shù)據(jù)線就能移植手機生態(tài)系統(tǒng)，實現(xiàn)“手機即車機”，且語音系統(tǒng)免喚醒，還能中途打斷，能精準識別各種帶地方口音的指令。另外，它還配有語音收發(fā)微信功能，提高了行車途中回復信息的便利性和安全性。

RM-5 的 L2 級輔助駕駛系統(tǒng)也很出色。啟動 ACC 自適應巡航功能只需按下方向盤左側(cè)按鍵，車速在 0 - 130km/h 區(qū)間內(nèi)都能使用。當車速超過 60km/h，ICA 高速智能領(lǐng)航功能介入，能讓車輛保持在車道中央巡航，并與前車保持安全距離。在車輛過彎時，BCA 彎道巡航輔助功能還能根據(jù)彎道半徑加減速，讓駕駛更輕松安全。

車聯(lián)網(wǎng)車路協(xié)同技術(shù)是發(fā)展自動駕駛的重要路線。它能通過車端和路端的信息通信相互協(xié)調(diào)，實現(xiàn)無人自動駕駛。中國信科集團最早推出具有核心知識產(chǎn)權(quán)的 C - V2X 車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，旗下中信科智聯(lián)在該領(lǐng)域成果顯著，其產(chǎn)品和方案已廣泛應用于市場，并能根據(jù)不同需求提供培訓和服務(wù)。

目前，全國自動駕駛路測和車聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)建設(shè)火熱，多地無人駕駛車路測成果顯著。自動駕駛車聯(lián)網(wǎng)應用落地過程中，技術(shù)進步和應用模式創(chuàng)新很關(guān)鍵，網(wǎng)約車積累的數(shù)據(jù)有助于自動駕駛研發(fā)。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展前景廣闊，技術(shù)不斷突破，自動駕駛技術(shù)依賴多項前沿技術(shù)，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)信息交換。中國政府高度重視，出臺系列政策支持，九家車企獲準入和上路通行試點。但也面臨技術(shù)安全、法律法規(guī)完善、公眾接受度等挑戰(zhàn)。未來，技術(shù)將更成熟，市場份額擴大，交通系統(tǒng)更智能高效，相關(guān)法律法規(guī)和標準體系將完善。

新寶駿 RC - 6 也配備了 L2 級自動駕駛輔助系統(tǒng)和新寶駿車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，為用戶帶來輕松舒適的駕駛體驗，比如全速域自適應巡航功能減輕駕駛負擔，彎道巡航輔助等科技配置保障安全，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)實現(xiàn)多種聲控操作和語音回復微信等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）