攬境的底盤那是相當(dāng)不錯。

首先，它德味兒濃厚，即便定位是家用 SUV，過減速帶時底盤緊繃，不會有開船的感覺，懸架優(yōu)秀，能有效過濾顛簸，讓人坐著舒適。

在高速路段，別看車重，但提速輕松，雙離合變速箱沒頓挫，駕駛和乘坐體驗都很棒。而且駕駛輔助功能在高速上能發(fā)揮作用，像自適應(yīng)定速巡航、前方安全輔助系統(tǒng)，還有 AEB 緊急、車道保持等功能，既安全又省心省力。

攬境的轉(zhuǎn)向輕便，哪怕是女生開，在城市里變道、調(diào)頭都不費力。就算是身形大，駕駛起來也很順手。

它還有四驅(qū)系統(tǒng)，在一些難走的路段，比如越野模式下，下坡、爬坡都較為輕松，有一定走爛路的能力，能滿足更多場景的使用。不過畢竟是城市 SUV，不適合走太爛的路。

底盤調(diào)校扎實，在坑洼路段懸掛回彈有力，配合座椅，能減少顛簸感。上下高架、匝道轉(zhuǎn)彎時，能穩(wěn)定支撐車身，過彎從容。

MQB41B 平臺和 MQB-EVO 智能電器架構(gòu)的應(yīng)用，讓它能配備更多智能駕駛輔助系統(tǒng)，交互響應(yīng)速度快。采用的車載以太網(wǎng)技術(shù)和升級的 CAN 總線，提高了傳輸效率。

總之，攬境的底盤在舒適性、穩(wěn)定性、操控性和智能化方面都表現(xiàn)出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）