軒逸發(fā)動(dòng)機(jī)是四缸的。

軒逸使用的是代號(hào)為 hr16 的 1.6 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 102 千瓦，最大扭矩 169 牛米。其最大功率轉(zhuǎn)速為 6300 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 4000 轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了 e-vtc 技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋缸體，能有效減輕重量，提升散熱效率。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 5 速手動(dòng)變速器或 cvt 變速器。

cvt 變速器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，內(nèi)部有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條，通過(guò)鋼片鏈條在錐輪上移動(dòng)實(shí)現(xiàn)變速變扭，換擋過(guò)程幾乎沒(méi)有頓挫，平順性很好。

軒逸的前懸架是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁非獨(dú)立懸架。后懸架采用扭力梁能擴(kuò)大后排乘坐空間和后備箱空間，還能降低成本。

此外，日產(chǎn) e-POWER 軒逸搭載了由 1.2L 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、逆變器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和鋰電池組成的混動(dòng)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá) 43%，工況油耗能做到 3.9L/100km ，但不支持發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式，電機(jī)在高速工況下能耗較高，且無(wú)外接充電口不能上綠牌。

總的來(lái)說(shuō)，普通軒逸車(chē)型搭載的是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，能滿足日常家用動(dòng)力需求，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適性。而 e-POWER 軒逸的混動(dòng)系統(tǒng)有其優(yōu)勢(shì)和不足，具體選擇還需根據(jù)個(gè)人的用車(chē)場(chǎng)景和需求來(lái)決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）