雙渦輪增壓車型具有以下特點(diǎn)：

首先，雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量大幅增加，能有效提升發(fā)動機(jī)的功率和扭矩。例如寶馬 M3、保時捷 911 Carrera、奧迪 RS6 Avant 等車型，都憑借雙渦輪增壓獲得了強(qiáng)大的動力。

其次，它解決了傳統(tǒng)渦輪增壓的遲滯現(xiàn)象。在發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速時，較小的渦輪就可工作，提供足夠進(jìn)氣壓力，隨著轉(zhuǎn)速提升，另一個渦輪介入，持續(xù)提供強(qiáng)勁動力。

再者，雙渦輪增壓能減少有害氣體排放，具有一定的環(huán)保價值。

然而，雙渦輪增壓車型也有不足之處。其維修成本較高，修理費(fèi)用相對昂貴。并且，渦輪增壓器葉輪的慣性作用依然存在，渦輪遲滯現(xiàn)象無法完全消除。

在使用雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)時，要注意一些事項(xiàng)。應(yīng)選擇全合成機(jī)油，因其能滿足發(fā)動機(jī)高溫和高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時對機(jī)油的要求。同時，盡量使用高質(zhì)量的燃油，避免積碳產(chǎn)生，因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動機(jī)多為缸內(nèi)直噴，對燃油質(zhì)量要求較高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）