北京 40 的碰撞測試結(jié)果相當出色。

它在多項嚴苛的測試中展現(xiàn)出了卓越的安全性能。比如在巴丹吉林書記鍋翻滾測試中，從沙漠頂部翻滾下落，高度 104 米，翻滾長度 226 米，翻滾共 26 圈，但車身結(jié)構(gòu)保存較為完整，內(nèi)部空間未受到嚴重侵蝕，車輛仍可正常啟動。

在三項極限碰撞、砸壓測試里，1 噸重大刀 10 米高空劈下，1 噸重大刀側(cè)面砍撞車身以及 18 米高空墜落翻滾著地，車輛依然表現(xiàn)優(yōu)秀。

車門在受到 1 噸重大刀側(cè)面撞擊時，幾乎沒有變形，仍能正常開啟，這得益于無框車門內(nèi)嵌熱成型防撞梁的設(shè)計，其抗拉強度達到 1300MPA。

面對 1 噸重大刀 10 米下墜砸頂?shù)臏y試，國內(nèi)首創(chuàng)內(nèi)嵌式金屬防滾架起到了關(guān)鍵防護作用。

在車輛從 18 米高空墜落翻滾著地的測試中，13 個剛度環(huán)籠式車身為車輛帶來了極致防護，白車身扭轉(zhuǎn)剛度達到 16000Nm/°，超越了普拉多、陸巡與新牧馬人等豪華越野車型。

還有雙防護底盤的設(shè)計，不僅起到導流作用減少阻力，還能有效保護底盤，讓內(nèi)部部件高枕無憂。

北京汽車對出品的車輛不僅進行了自身加強，還在售后及越野出行的周邊生態(tài)建立起安全防線，將服務(wù)保障站點從 27 個提升至 44 個，基本涵蓋了國內(nèi)熱門的越野自駕游路線。

總之，北京 40 在碰撞測試中的出色表現(xiàn)，證明了其強大的安全性能，能讓駕駛者在越野時更有信心和保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）