奧迪 A6 的撞擊測(cè)試成績(jī)相當(dāng)出色。

在美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）的測(cè)試中，奧迪 A6 獲得了全優(yōu)的成績(jī)，榮獲最高安全評(píng)級(jí)+（Top Safety Pick+）。25%正面碰撞測(cè)試后，駕駛艙內(nèi)空間保持良好，踏板向內(nèi)位移 10.16cm 未對(duì)假人造成傷害，車內(nèi)氣囊及時(shí)彈出，保護(hù)了駕駛員頭部及腿部，側(cè)氣簾面積足夠保護(hù)頭部不與車身側(cè)面碰撞。而且其預(yù)碰撞系統(tǒng)在低速狀態(tài)下效果明顯，能降低 16km/h 的碰撞時(shí)速。

在歐洲新車碰撞測(cè)試（Euro NCAP）中，奧迪 A6 送測(cè)版本為 Audi A6 40 TDI Sportline，在成人防護(hù)、兒童防護(hù)、弱勢(shì)道路使用者、安全輔助四大項(xiàng)目分別拿下高得分比例，不出意外獲得五星最高安全認(rèn)證。從撞擊測(cè)試畫(huà)面看，其采用 MLB EVO 平臺(tái)及高剛性車體，在正面全寬、正面小面積偏置、側(cè)撞、側(cè)邊柱撞等項(xiàng)目對(duì)駕乘者保護(hù)效果出色，前保險(xiǎn)杠位置和受撞擊引擎蓋彈起功能對(duì)行人起到保護(hù)，AEB 系統(tǒng)對(duì)行人及自行車騎士剎停成功。

在國(guó)內(nèi)中保研的測(cè)試中，全新一代奧迪 A6L 整體碰撞成績(jī)優(yōu)異，無(wú)論是正面 100%碰撞還是側(cè)面 25%偏置碰撞，成員和行人安全性都拿到 GOOD 的好成績(jī)。但要注意的是，奧迪 A6L 的耐撞和維修指數(shù)是 P，15KM/h 正面耐撞分?jǐn)?shù)滿分，維修經(jīng)濟(jì)性分?jǐn)?shù) 0 分，維修成本約 9 萬(wàn)，15KM/h 追尾耐撞分?jǐn)?shù)滿分，維修成本約 4 千，主要是燈廠的大燈、車頭的 ACC 雷達(dá)和水箱框架價(jià)格昂貴。

綜合來(lái)看，奧迪 A6 在撞擊測(cè)試中的安全性表現(xiàn)出色，但維修成本較高，特別是車頭部分。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）