斯巴魯雙渦輪增壓表現(xiàn)相當(dāng)出色。

斯巴魯在 1985 年?yáng)|京車展就推出過(guò)搭載雙渦輪增壓的概念跑車 F-9X，其水平對(duì)置四缸 DOHC 引擎搭配雙渦輪增壓裝置，能降低渦輪遲滯，讓動(dòng)力輸出更平順，輸出 355hp/8000rpm 馬力和 35.7kgm/6000rpm 扭矩，0-100km/h 加速能在 5.7 秒完成，極速超過(guò) 250km/h，全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也讓高速穩(wěn)定性更出色。

斯巴魯?shù)?2.0T 水平對(duì)置渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還是 2015 年和 2016 年沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的蟬聯(lián)獲獎(jiǎng)?wù)?。這具發(fā)動(dòng)機(jī)兼具動(dòng)力和油耗，具有出色動(dòng)力表現(xiàn)的同時(shí)不會(huì)有過(guò)分的油耗，其搭載車型 WRX 的價(jià)格也實(shí)惠。全扭矩輸出轉(zhuǎn)速范圍在 2000-5200 轉(zhuǎn)間，覆蓋面積較寬。

此外，像斯巴魯 BRZ 這樣的車型，也能通過(guò)改裝升級(jí)為 V8 引擎+雙渦輪，展現(xiàn)出超強(qiáng)的性能。

總之，斯巴魯?shù)碾p渦輪增壓技術(shù)在提升動(dòng)力、降低渦輪遲滯、優(yōu)化油耗等方面表現(xiàn)優(yōu)秀，為駕駛者帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）