上汽大通的渦輪增壓相當(dāng)不錯(cuò)。

先看上汽大通 G20 搭載的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，有 224 馬力和 350 牛米的最大扭矩，能應(yīng)對(duì)日常駕駛和多種路況。技術(shù)先進(jìn)，采用缸內(nèi)直噴，提高燃油利用率和燃燒效率。材質(zhì)也優(yōu)良，鋁合金缸蓋缸體減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)重量，利于車輛性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。匹配 8AT 變速箱，換擋平順，能很好配合發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮性能。

再看 G50 2020 款 1.5T 自動(dòng)精英版，其 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能滿足日常使用需求。

上汽大通 MAXUS G10 的渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)也很出色，最大功率 165KW，峰值扭矩 350N·m，采用全新 2.0T 高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)國(guó) 6b 排放標(biāo)準(zhǔn)。GDI 缸內(nèi)直噴技術(shù)、第二代高效渦輪、TURBO 渦輪增壓技術(shù)、DVVT 雙可變氣門正時(shí)技術(shù)等，能提高功率輸出，降低油耗。

V80 的發(fā)動(dòng)機(jī)高效環(huán)保，引入意大利 VM 公司先進(jìn)技術(shù)和生產(chǎn)線。采用意大利 VM 公司發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，配備 BOSCH 第三代高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，還有 VGT 渦輪增壓技術(shù)，匹配 6AMT 手自一體變速箱，換擋柔和平順，操控便捷。

還有上汽大通公布的全新柴油發(fā)動(dòng)機(jī)π，其單/雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為 163、218 馬力，最大扭矩分別為 375、480 ?！っ?。它集成了兩級(jí)渦輪增壓器、水空中冷器、連續(xù)可變渦流進(jìn)氣閥、2000bar 高壓共軌噴射系統(tǒng)、偏置曲軸、分離式冷卻、高低壓 EGR 模塊、二級(jí)可變量機(jī)油泵等主流技術(shù)，還融入了諸多改善 NVH 的功能設(shè)備。

總的來說，上汽大通的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，動(dòng)力表現(xiàn)出色，能滿足不同車型的需求，為用戶帶來良好的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）