自動(dòng)駕駛 L2.5 還是相當(dāng)不錯(cuò)的！它具備了一系列實(shí)用的功能。

首先是 ACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，通過(guò)雷達(dá)和攝像頭能感知前方道路狀況，自動(dòng)調(diào)整車速，保持與前車的安全距離，有效工作區(qū)間為 0 - 140km/h，不管在城市快速路、擁堵路段還是高速都能用，減少駕駛疲勞。

然后是 LKA 車道保持輔助，能識(shí)別車道線，幫助車輛始終保持在車道內(nèi)行駛，降低偏離車道的風(fēng)險(xiǎn)。還有 AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)，檢測(cè)到前方障礙物時(shí)會(huì)自動(dòng)剎車，避免或減輕碰撞事故。

L2.5 自動(dòng)駕駛能讓車輛完成轉(zhuǎn)向、變道等復(fù)雜動(dòng)作。比如在小鵬 XPILOT 、蔚來(lái)和特斯拉量產(chǎn)車型上配備的 ALC 自動(dòng)變道輔助功能，在特定條件下能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道。另外還有全速自適應(yīng)巡航，也就是自動(dòng)跟停起步功能，以及 LCC 車道居中輔助功能。

需要注意的是，L2.5 自動(dòng)駕駛是介于 L2 級(jí)和 L3 級(jí)之間的細(xì)分等級(jí)，尚未達(dá)到 L3 級(jí)的完全自動(dòng)駕駛水平。在某些特定路段和場(chǎng)景下能實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別的自動(dòng)化駕駛，但仍需駕駛員保持警惕并實(shí)時(shí)監(jiān)控。

像全新一代 TXL 搭載的 ACC 全速域巡航系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn) 0 - 150km/h 的全速域巡航，擺脫了傳統(tǒng) 30km/h 以上才能開(kāi)啟的限制。在 ICA 集成式巡航輔助和 TJA 交通擁堵輔助系統(tǒng)幫助下，還能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、啟停等操作。

而且車輛配置的 360°全景影像攝像頭，不光方便倒車，還能實(shí)時(shí)采集影像判斷車輛行駛狀態(tài)。RCTA 后方交叉碰撞預(yù)警、BSD 盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等功能，在危險(xiǎn)預(yù)警無(wú)果后，系統(tǒng)會(huì)介入矯正行駛軌跡。

總之，自動(dòng)駕駛 L2.5 功能強(qiáng)大，能帶來(lái)不少便利，但駕駛員還是要時(shí)刻關(guān)注路況，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）