吉利自動駕駛汽車表現(xiàn)出色。

以吉利極越 07 為例，它是第一款搭載 4 級自動駕駛系統(tǒng)的量產車型，能在多種復雜路況下實現(xiàn)高度自動駕駛，價格實惠，讓更多人能體驗到高科技帶來的便捷。

其外觀采用“機器人美學”設計靈感，前臉封閉式造型酷炫且降低風阻，流線型車身和溜背造型動感十足，電動感應車門簡潔大氣又安全，貫穿式尾燈增加辨識度。

內飾簡約實用，35.6 英寸一體式聯(lián)屏高大上且操作方便，還有無線充電面板、后排獨立觸控屏幕等貼心設計。搭載高階智駕 2.0 系統(tǒng)，涵蓋領航輔助、代客泊車、高階車道保持和主動安全系統(tǒng)等功能，采用純視覺智駕方案，降低成本的同時不影響駕駛體驗。

在市場競爭中獨具優(yōu)勢，以出色性能和有競爭力的價格，讓像特斯拉 3、極氪 007、小鵬 7 等競爭對手感到壓力。駕駛體驗方面，在城市道路和高速公路都穩(wěn)定流暢，自動駕駛功能在復雜交通環(huán)境中得心應手，得益于先進感知系統(tǒng)和強大數(shù)據(jù)處理能力，緊急情況也能提供有效安全保護。價格性價比高，續(xù)航能力出色，最大續(xù)航里程可達 880 公里，快速充電 10 分鐘能增加 600 公里續(xù)航里程。

吉利博瑞 GE 也達到了 L2 級自動駕駛，能在人類駕駛員不介入的情況下，順利自主通過復雜路段。其在應對國內復雜路況方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能區(qū)分識別主路與匝道，避免出現(xiàn)識別混亂突然減速的問題。多車道多車輛的全方位識別功能貼心，能提前識別更前方車輛，避免跟車時出現(xiàn)邏輯混亂。

吉利的“爬行者智能系統(tǒng)”切準自主泊車場景應用，解決停車難等剛需痛點?；诂F(xiàn)有量產傳感器配置和 V2X 技術，能 100%實現(xiàn)自主泊車，降低車上傳感器成本，有望快速落地，2021 年量產并實現(xiàn)全產品線配備。

幾何 C 是全球首款可量產的無人駕駛純電 SUV，搭載 L4 級別的自動駕駛技術“智感循跡無人駕駛系統(tǒng)”，結合車端、云端、場端三位一體，還準備搭載 5G 技術，實現(xiàn)全路況、全場景、無縫高速連接的自動駕駛。

吉利還完成了全球首次全車無人駕駛并自動漂移的挑戰(zhàn)，展現(xiàn)其在 AI 大模型、數(shù)字地盤、智能駕駛等跨領域的融合能力達到全球領先水平。其使用的云端大腦——星睿智算中心，以及銀河 E8 支持的雙向通訊衛(wèi)星技術，都為無人駕駛技術的普及發(fā)揮重要作用。

總之，吉利在自動駕駛領域成果顯著，值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）