本田奧德賽手動(dòng)擋挺不錯(cuò)的。

首先，它的動(dòng)力輸出線性，行駛質(zhì)感佳。比如在高速路段，車子行駛很穩(wěn)，中高速時(shí)指向性和反應(yīng)能力合格。

其底盤方面表現(xiàn)出色，新增的底盤升級(jí)配件帶來(lái)驚喜，采用前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，或是前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架，保證了行駛品質(zhì)感，高速過彎車身姿態(tài)穩(wěn)健，側(cè)傾幅度不大。

在油耗方面，百公里耗油約 7.8 升，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，而且還有混動(dòng)版本，百公里油耗約 5.8 升，省油效果明顯。

保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較低，基本沒什么大負(fù)擔(dān)，后續(xù)維護(hù)成本不高。

傳動(dòng)系統(tǒng)上，匹配 E-CVT 無(wú)級(jí)變速箱，換擋銜接平順，操控體驗(yàn)出色。

新款本田 M8 變速箱升級(jí)為 9 速自動(dòng)手動(dòng)，配備 CVT 無(wú)級(jí)變速和 E-shift 后懸掛。

總之，本田奧德賽手動(dòng)擋有諸多優(yōu)點(diǎn)，比如良好的動(dòng)力輸出、出色的底盤表現(xiàn)、低油耗和低成本的保養(yǎng)維護(hù)，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）