緊急自動剎車系統(tǒng)是車輛上一項能提高行車安全性的功能。它全稱 Autonomous Emergency Braking，在車輛遇到突發(fā)危險，與前車和行人距離小于安全距離時會主動剎車，避免或減少碰撞事故。

這系統(tǒng)能通過雷達(dá)或攝像頭檢測目標(biāo)，在一定程度上降低事故發(fā)生率。研究表明，裝備它能減少 28%的事故。但它不是絕對可靠的。比如車輛速度過高時，可能只能降低速度，不能完全剎停。它還會受天氣、環(huán)境影響，也和 ESP、ABS 等部件有關(guān)。

自動緊急剎車系統(tǒng)并非新事物，早在上世紀(jì)就有相關(guān)討論和研究。如今，它主要通過安裝在前格柵、保險杠、后視鏡附近等位置的傳感器來檢測路況，執(zhí)行分報警、制動輔助、制動三個階段。感知到危險會先提醒駕駛員，駕駛員沒響應(yīng)會進(jìn)入預(yù)填充階段，輔助增加制動力，若還沒響應(yīng)就會讓制動系統(tǒng)工作。

不過，它也有不足之處?？赡軙姓`觸動，比如對隔壁車道的車輛、行人等誤識別。還可能失效，如果駕駛員過度依賴，開車分神，失效就可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果。像網(wǎng)上流傳的小鵬 P7 事故，開啟了輔助駕駛功能但沒監(jiān)測到危險，車主又分神，最終發(fā)生事故。

總之，緊急自動剎車系統(tǒng)能提升安全性，但只是輔助，不能完全取代駕駛員。駕駛員仍需遵守交通規(guī)則，集中注意力，才能真正保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）