寶馬 MPV 商務(wù)車目前還處于假想階段，但從已有的信息來看，有不少亮點(diǎn)。

首先是外觀。它基于寶馬 i7 打造，保留了標(biāo)志性的雙腎格柵和分體式大燈，雙色車身盡顯尊貴。車身側(cè)面造型相對(duì)硬朗，商務(wù)范兒十足，還有貫穿式尾燈和高位剎車燈，下方鍍鉻裝飾凸顯豪華。不過，前臉因車身加高顯得有些違和。

內(nèi)飾方面。雖未公布，但預(yù)計(jì)會(huì)沿襲寶馬 i7 的風(fēng)格，可能會(huì)有大尺寸貫穿屏幕、門把手觸控屏和奢華的獨(dú)立座椅等，鑒于其空間更充裕，或許會(huì)有更大驚喜。

動(dòng)力上?；?qū)⑻峁┘冸姲婧突靹?dòng)版。純電版搭載雙電機(jī)，純電續(xù)航超 600km；混動(dòng)版為 3.0T L6 的插電混動(dòng)。預(yù)計(jì)會(huì)配備強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，比如參考寶馬 i7 xDrive60L 車型，可能搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率和扭矩表現(xiàn)出色。

從定位來看。這款車定位高端，同平臺(tái)的 7 系/i7 屬于大型車，所以它也會(huì)是大型 MPV。在這個(gè)級(jí)別，豪華 MPV 相對(duì)稀缺。

寶馬品牌一直以運(yùn)動(dòng)著稱，但這款 MPV 更側(cè)重商務(wù)和舒適。其競爭對(duì)手主要是雷克薩斯 LM 和沃爾沃 EM90 等百萬級(jí)高端 MPV。雖然寶馬的新能源轉(zhuǎn)型仍在上升階段，消費(fèi)者對(duì)其電車的認(rèn)可度有待提升，但如果這款車成功量產(chǎn)，憑借寶馬的品牌影響力和產(chǎn)品實(shí)力，還是很有競爭力的，說不定能在高端 MPV 市場占據(jù)一席之地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）