理想 L9 的碰撞測(cè)試結(jié)果非常出色。

在中國(guó) C-NCAP 碰撞測(cè)試中，綜合得分率為 91.3%，獲得五星安全評(píng)級(jí)。其中，乘員保護(hù)得分率為 93.37%，主動(dòng)安全得分率為 95.55%，行人保護(hù)得分率為 75.87%。

在 2024 款理想 L9 的重型卡車前后夾擊碰撞試驗(yàn)中，A/B/C 柱均無(wú)變形，乘員艙結(jié)構(gòu)完整。夾擊碰撞過(guò)程中，氣囊及時(shí)點(diǎn)爆、安全帶收緊、隱藏門(mén)把手彈出、車門(mén)可正常開(kāi)啟、E-CALL 緊急救援觸發(fā)、雙閃燈點(diǎn)亮、車內(nèi)大屏功能正常。

理想 L9 采用深度自研的防御性車身結(jié)構(gòu)，白車身高強(qiáng)度鋼占比達(dá)到 75%以上，熱成型鋼占比超過(guò) 28.9%，乘員艙關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件使用高強(qiáng)熱成型鋼材料，形成籠式防護(hù)結(jié)構(gòu)，車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到 31971Nm/deg。

在安全氣囊配置方面，理想 L9 全系標(biāo)配 9 個(gè)安全氣囊，氣簾覆蓋全車 12 個(gè)位置，是國(guó)內(nèi)首款標(biāo)配雙腔遠(yuǎn)端安全氣囊的大型 SUV，標(biāo)配二排側(cè)氣囊和覆蓋前中后三排側(cè)氣簾。

在中保研的碰撞測(cè)試中，理想 L9 車內(nèi)乘員安全評(píng)價(jià)、車外行人安全評(píng)價(jià)、車輛輔助安全評(píng)價(jià)均為 G（優(yōu)秀），只有耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)獲得 M（一般）。理想 L9 在駕駛員側(cè)正面 25%偏置碰撞、乘員側(cè)正面偏置碰撞和側(cè)面碰撞中，均獲得 G（優(yōu)秀）的最高評(píng)價(jià)。其前方配備雙鋁合金防撞梁，能有效分解正沖擊力，電池組采用阻燃材料和熱失控保護(hù)技術(shù)，還配備雙重防護(hù)設(shè)計(jì)。在車外行人安全保護(hù)方面，采用前雙防撞梁設(shè)計(jì)，在車輛輔助安全指數(shù)測(cè)試中也表現(xiàn)優(yōu)異，全棧自研的智能駕駛感知算法針對(duì)高頻事故場(chǎng)景進(jìn)行優(yōu)化。

總之，理想 L9 在多項(xiàng)碰撞測(cè)試中都展現(xiàn)出了卓越的安全性能，為用戶提供了可靠的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）