渦輪增壓就是利用內(nèi)燃機(jī)運(yùn)作產(chǎn)生的廢氣來驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)的技術(shù)。

它其實(shí)就像一個(gè)空氣壓縮機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣成為推動(dòng)渦輪室內(nèi)渦輪的動(dòng)力，渦輪帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓縮空氣濾清器管道送來的新鮮空氣送入氣缸。

這樣做的好處是，在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上，能大幅度提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩。因?yàn)檫M(jìn)氣量增加了，氧氣增多讓燃料燃燒更充分，膨脹氣體壓力更大，做功更多。一般同排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率比自然吸氣高 30%左右，裝了渦輪增壓器后，最大功率能比未裝時(shí)增加 40%甚至更多。

現(xiàn)在的渦輪增壓技術(shù)相對(duì)成熟，不需要像以前那樣怠速熱車，大多使用電子水泵散熱，熄火后也能依靠電能繼續(xù)散熱。而且渦輪沒那么容易壞，只要正常駕駛，一般不用特意保養(yǎng)，真壞了換一個(gè)就行。汽油標(biāo)號(hào)和渦輪增壓沒關(guān)系，按廠家要求加就行。停車熄火前也不用怠速 1 - 2 分鐘，直接熄火沒問題。

要辨別一輛車是不是渦輪增壓，可以看車尾有沒有“Turbo”或者“T”的字樣。常見的渦輪增壓車型有卡羅拉 1.2T 、朗逸 1.4T 等。

總之，渦輪增壓是一項(xiàng)能提升汽車動(dòng)力的成熟技術(shù)，使用保養(yǎng)沒那么復(fù)雜，按正常需求和廠家要求來就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）