大眾高爾夫的風阻系數(shù)為 0.275 。這一出色的風阻系數(shù)使得高爾夫在行駛過程中能夠有效降低空氣阻力，從而提升車輛的燃油經(jīng)濟性和行駛穩(wěn)定性。

全新高爾夫之所以能達到 0.275 的低風阻系數(shù)，與其精心設計的車身造型密不可分。它的車頭設計更加扁平化，大量流暢化的線條取代了之前平直的線條，整車看起來更加流暢且運動。車頂弧度的設計配合空氣動力學，讓車輛在行駛時能更有效地減少風阻。

低風阻系數(shù)為高爾夫帶來了諸多優(yōu)勢。首先是燃油經(jīng)濟性的提升，車輛在行駛中克服空氣阻力所消耗的能量減少，從而降低了油耗。其次，行駛穩(wěn)定性增強，風阻小使得車輛在高速行駛時受到的氣流干擾減小，操控更加穩(wěn)定。

此外，高爾夫在其他方面也表現(xiàn)出色。車身長度增加至 4284mm，軸距達到 2636mm，車內(nèi)空間得到了一定優(yōu)化。內(nèi)飾方面，標配 10.25 英寸全液晶儀表和 8.25 英寸中控屏，部分車型還有 10 英寸中控屏可選，科技感十足。動力部分，提供多種選擇，包括三種使用 48 伏輕度混合動力系統(tǒng)，最大功率分別為 81KW、96KW 和 110KW。插電式混合動力版本，配備 13 千瓦時的電池組，純電續(xù)航里程為 60KM，最大功率分別為 150KW 和 180KW。燃油版車型提供高低功率的 1.0T 三缸渦輪增壓汽油發(fā)動機，最大功率功率分別為 66KW 和 81KW；還有高低功率的 1.5T 四缸渦輪增壓汽油發(fā)動機，最大功率分別為 85KW 和 110KE，匹配 7 速 DSG 雙離合變速箱。同時，新車還提供高低功率的 2.0T 柴油四缸渦輪增壓發(fā)動機可選，最大功率分別為 85KW 和 110 KW。車輛還具備一系列智能配置，如自適應巡航控制、大燈自動調(diào)節(jié)、在線導航、智能手機應用程序安裝和 Wi-Fi 熱點等功能，為駕駛者帶來更便捷、舒適的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）