渦輪增壓器用處大著呢！

它能利用排氣的能量來壓縮進(jìn)氣，將高密度的混合氣送進(jìn)燃燒室，從而增加輸出功率。

一臺發(fā)動機(jī)裝上渦輪增壓器后，輸出的最大功率能比沒裝時增加大約 40%甚至更多。這意味著車子更有勁兒，加速、爬坡啥的都更輕松。

對于柴油發(fā)動機(jī)來說，渦輪增壓能大幅提高性能，即便在高原地區(qū)，柴油發(fā)電機(jī)組也能動力十足。而且，帶渦輪增壓器的發(fā)動機(jī)燃燒性能更好，還能節(jié)省燃油 3%-5%。

渦輪增壓器主要由壓氣機(jī)和渦輪組成。柴油機(jī)排出的廢氣經(jīng)過渦輪殼進(jìn)入噴嘴，推動渦輪葉片高速旋轉(zhuǎn)，帶動同軸的壓氣機(jī)葉輪高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生虹吸作用。新鮮空氣經(jīng)過濾清器被吸入壓氣機(jī)殼，經(jīng)過擴(kuò)壓器讓氣流速度和密度增加、壓力提高，然后進(jìn)入發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管，實現(xiàn)進(jìn)氣增壓，提高發(fā)動機(jī)功率。

不過，要注意的是，增壓器得和發(fā)動機(jī)相匹配。比如要考慮渦輪的功率與發(fā)動機(jī)排氣溫度和壓力的關(guān)系，還有渦輪流通量選擇是否合適、耗氣特性等數(shù)據(jù)。匹配好了，才能最大限度發(fā)揮優(yōu)勢。

廢氣渦輪增壓系統(tǒng)是利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣慣性沖力推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪再帶動葉輪，葉輪壓送空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。

但渦輪增壓器也不是完美的，它存在滯后的問題，也就是對油門驟時變化反應(yīng)遲緩，會讓發(fā)動機(jī)延遲增加或減少輸出功率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）