未來的新能源車價格會因多種因素而有所不同。

在 10 萬以下的價格區(qū)間，格局已定，銷量略有下滑。5 萬以內(nèi)的微型電動車市場增長空間有限，明年仍可能下滑；5 - 10 萬區(qū)間，油車因降價仍具性價比優(yōu)勢，但電車也可能略有增加，仍以油車為主。

10 - 20 萬區(qū)間是新能源滲透率的主戰(zhàn)場，競爭格局將進(jìn)一步加大，價格戰(zhàn)愈發(fā)激烈，新能源占比會繼續(xù)提升。

20 - 30 萬區(qū)間是差異化、新技術(shù)的爆發(fā)地，小米等新玩家的入局可能帶來變化。

30 萬以上區(qū)間持續(xù)擴(kuò)容，理想、華為等眾多品牌入場。

新能源汽車價格受到多方面影響。首先，市場競爭激烈，各大車企為搶占份額推出優(yōu)惠政策。比如比亞迪等眾多車企紛紛下調(diào)汽車產(chǎn)品價格，向 10 萬元級汽車市場發(fā)起進(jìn)攻。

其次，電池成本下降也會影響價格。碳酸鋰價格大幅下跌，使得動力電池成本“大跳水”，但目前 15 萬元買到長續(xù)航 800km 的電車還比較難。

而且，新能源車的銷量和市場需求也會左右價格。隨著消費者對新能源汽車需求增加，銷量提升會促使車企加大研發(fā)生產(chǎn)，這可能帶來價格變化。

總體來說，未來新能源車價格有下降趨勢。30 萬以內(nèi)的車型可能繼續(xù)降價，尤其是 10 - 20 萬區(qū)間。但價格也并非一味降低，會受多種因素綜合作用。消費者在購車時可適當(dāng)觀望，選擇合適時機(jī)入手心儀的新能源車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）