瑞安的新能源汽車銷售情況呈現(xiàn)出積極的發(fā)展態(tài)勢。

截至 2019 年底，瑞安市國產(chǎn)新能源汽車保有量達(dá)到 1448 輛，同比增長 115%。在品牌方面，進(jìn)口品牌如保時(shí)捷 、寶馬和奔馳表現(xiàn)穩(wěn)定，造車新勢力特斯拉后來居上，國產(chǎn)自主品牌如歐拉、比亞迪、吉利等也迅速崛起。

以特斯拉 Model 3 為例，保值率高，行駛 1 公里電費(fèi)僅 7 分錢，且補(bǔ)貼后售價(jià)不到 30 萬，性能出色，吸引了眾多消費(fèi)者。比亞迪旗下的“王朝”系列多款車型進(jìn)入保值率前十，如元 EV 銷量突破 6 萬輛，其采用三元鋰電池，續(xù)航里程分別達(dá) 305km 和 410km，每公里電費(fèi)也是 7 分錢。

不過，新能源汽車銷售也受到一些因素影響。比如，國補(bǔ)減半、地補(bǔ)取消，以及滴滴限制網(wǎng)約車申請，導(dǎo)致 2019 年第三季度銷量下滑。但從整體來看，我國新能源汽車 2019 年全年產(chǎn)銷仍超 120 萬輛。而且，私人用車、乘用車銷售比例有所增加。

目前瑞安市場上仍以新車銷售為主，影響普通消費(fèi)者購買的原因除價(jià)格外，配套服務(wù)是否完善也很關(guān)鍵。如果今后在商場、公園等公共區(qū)域都安裝了充電樁，其他配套設(shè)施跟上，相信會(huì)有更多人選擇新能源車。

近年來，國家和地方出臺(tái)了一系列汽車以舊換新政策，拉動(dòng)了汽車消費(fèi)。比如塘下鎮(zhèn)近 4 個(gè)月拉動(dòng)汽車消費(fèi) 18.2 億元。像市民池康存通過以舊換新活動(dòng)，省了 2 萬多元買到新車。新一輪汽車以舊換新政策不僅補(bǔ)貼提高，最高達(dá) 2 萬元，置換流程也更簡化。

在車型價(jià)格方面，瑞安瑞馬奇瑞新能源的瑞虎 3xe 店內(nèi)現(xiàn)車充足，平價(jià)銷售。宋 Pro 新能源在售 10 款車型最高優(yōu)惠達(dá) 0.68 萬元，實(shí)際成交價(jià)格為 12.98 - 15.90 萬元。秦新能源最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠 3000 元。

總之，瑞安新能源汽車市場前景可期，隨著政策支持和配套設(shè)施完善，未來銷量有望進(jìn)一步增長。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）