國(guó)內(nèi)新能源汽車出口情況相當(dāng)不錯(cuò)，呈現(xiàn)出持續(xù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

2023 年，我國(guó)汽車出口 491 萬(wàn)輛，成為世界汽車出口第一大國(guó)。其中，新能源汽車出口 120.3 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 77.6%。

截至 2024 年 7 月，我國(guó)汽車?yán)塾?jì)出口量達(dá) 326.2 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 28.8%，新能源汽車同期累計(jì)出口量為 70.8 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 11.4%。

雖然新能源汽車出口增速有所放緩，但仍保持雙位數(shù)增長(zhǎng)。出口放緩的原因之一是出口規(guī)模增大，基數(shù)變大導(dǎo)致增速提升難度增加。另外，出口目的地市場(chǎng)的政策調(diào)整也有影響，比如歐盟對(duì)我國(guó)進(jìn)口電動(dòng)汽車實(shí)施的反補(bǔ)貼調(diào)查。

不過(guò)，純電車型在亞洲、南美和北美等地區(qū)都實(shí)現(xiàn)了雙位數(shù)增長(zhǎng)。插電式混合動(dòng)力車型更是表現(xiàn)強(qiáng)勁，逐漸取代純電動(dòng)成為新能源汽車出口的主要增長(zhǎng)動(dòng)力。7 月份，我國(guó)插混車型出口 2.7 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 1.9 倍；前 7 個(gè)月累計(jì)出口量為 15.4 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 1.8 倍。插混車型在全球多個(gè)地區(qū)呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)，上半年對(duì)亞洲、南美洲和北美洲的出口量都大幅增長(zhǎng)。

8 月中國(guó)新能源汽車出口 11 萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng) 6.1%，同比增長(zhǎng) 22%。1 月至 8 月，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成 700.8 萬(wàn)輛和 703.7 萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng) 29%和 30.9%。

總之，國(guó)內(nèi)新能源汽車出口形勢(shì)樂(lè)觀，未來(lái)有望繼續(xù)保持良好發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）