柴油發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓很不錯(cuò)！

它能顯著提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率。在排量不變時(shí)，增加進(jìn)氣密度，讓發(fā)動(dòng)機(jī)多噴油，功率及扭矩能增大 20% - 30%。這樣在相同功率需求下，還能縮小發(fā)動(dòng)機(jī)體積和重量。

能改善發(fā)動(dòng)機(jī)排放。通過提升燃燒效率，減少廢氣中顆粒物和氮氧化物等有害成分排量，是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)排放不可或缺的配置。

在高原地區(qū)有優(yōu)勢。高海拔地區(qū)空氣稀薄，帶渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)能克服功率下降的問題。

還能提高燃油經(jīng)濟(jì)性，降低油耗，節(jié)省燃油 3% - 5%。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓非常可靠。像大巴、中巴以及依維柯、福特全順等很多車都用，動(dòng)力好又省油。其穩(wěn)定性甚至優(yōu)于汽油機(jī)的渦輪增壓。

柴油引擎的高壓縮比能提高熱效率，油耗和經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)比汽油引擎好。而且壓縮比高，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求高，所以較為堅(jiān)固耐用，使用壽命約是汽油引擎的三倍。工作轉(zhuǎn)速低，汽缸燃燒溫度低，零件耗損慢，故障率低，保養(yǎng)維修費(fèi)用少。

如果柴油質(zhì)量、供應(yīng)量及排放標(biāo)準(zhǔn)有保證，那柴油渦輪增壓的汽車是很好的選擇。在歐美國家，很多重型車和輕型車都采用柴油動(dòng)力，柴油轎車占比也很高。

總之，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓在提升性能、降低油耗、保證可靠性等方面表現(xiàn)出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）