青島新能源電動汽車發(fā)展迅猛，優(yōu)勢明顯。

首先，產業(yè)規(guī)模大。2023 年，全市新能源汽車產業(yè)鏈產值突破 1500 億元，規(guī)上工業(yè)企業(yè)超 300 家，整車生產企業(yè) 8 家，整車產能 130.2 萬輛。

其次，技術路線和產品體系完備。涵蓋傳統(tǒng)燃油車、LNG 清潔能源車和純電動及氫燃料電池汽車的完整技術路線體系，產品涵蓋轎車、SUV、交叉乘用車、輕中重卡、客車、特種車輛等全品類。

再者，零部件配套生態(tài)完善。在模具、內外飾、車橋、動力總成、輪胎、熱管理系統(tǒng)、智能座艙、變速箱控制系統(tǒng)等領域有較好的配套。

在新能源汽車零部件領域，青島也有出色表現(xiàn)。青特集團著力開發(fā)新能源電驅系統(tǒng)，針對新能源商用車研發(fā)出載荷覆蓋 2 噸至 16 噸的系列集成式電驅橋，將傳統(tǒng)車輛的多種功能集成于一身。

智能網聯(lián)汽車方面，青島發(fā)展態(tài)勢良好。8 月 1 日上午，青島市智能網聯(lián)汽車道路測試暨快遞無人車配送啟動儀式在高新區(qū)舉辦，青島首批無人駕駛快遞配送車正式批量上路。青島市先后修訂出臺相關細則，開放了多個區(qū)（市）的 121 條道路用于智能網聯(lián)汽車道路測試及示范應用。

政策支持力度大。青島市印發(fā)了《青島市新能源汽車產業(yè)高質量發(fā)展行動計劃（2024-2025 年）》，力爭到 2025 年，青島新能源整車產量達到 40 萬輛，整車出口達到 18 萬輛，車企海外營業(yè)收入超過 360 億元，汽車電子、動力電池等核心配套規(guī)模達到 400 億元。

同時，青島在新能源乘用車領域也在不斷發(fā)力。將“商用車”和“出口”作為關鍵定位，鼓勵商用車企業(yè)探索多元化技術路線，提升市場占有率。依托青島港，充分利用上合示范區(qū)、青島自貿片區(qū)等出口便利優(yōu)勢，創(chuàng)新 KD 出口模式，擴大新能源汽車出口規(guī)模。

“青島造”電動新能源汽車五菱宏光 MINI 曾問鼎全球電動車月度銷冠寶座，這是青島汽車產業(yè)實力提升的體現(xiàn)。上半年，青島新注冊登記新能源汽車 4.91 萬輛，同比增長 47.45%。

總之，青島新能源電動汽車發(fā)展前景廣闊，未來可期。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）