目前市場上有不少實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛技術(shù)的車型。

L3 級(jí)別的自動(dòng)駕駛車型有：本田 Legend Hybrid EX 是全球首款獲法律許可的量產(chǎn)車，于 2021 年 3 月在日本上市，搭載本田 SENSING Elite 系統(tǒng)，能在特定高速路實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能。奔馳 S 級(jí)和 EQS 搭載 Drive Pilot 系統(tǒng)，奧迪 A8L 和 e-tron 搭載 AI Traffic Jam Pilot 系統(tǒng)，還有特斯拉部分車型及廣汽 Aion V 等，都具備 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛功能。

L2+級(jí)別的自動(dòng)駕駛車型就更多了，像蔚來的 ET5、ET7 等，小鵬的 P5、P7 等，理想的 ONE 和 BIG 等，極狐汽車的阿爾法 S HI 版，一汽大眾的 ID.6 CROZZ 等，長安汽車的歐尚 X7 等，上汽體系的榮威 MARVEL R 等，比亞迪的秦 PLUS 等，奇瑞汽車的瑞虎 8 等，長城汽車 WEY 品牌旗下的 VV5 等車型，都實(shí)現(xiàn)了 L2+級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)，能在特定場景輔助駕駛員完成部分駕駛?cè)蝿?wù)。

總之，自動(dòng)駕駛技術(shù)在不斷發(fā)展和進(jìn)步，未來會(huì)有更多更先進(jìn)的自動(dòng)駕駛車型出現(xiàn)，為人們的出行帶來更多便利和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）