別克凱越有渦輪增壓。

截至目前，別克凱越的發(fā)動機(jī)配置較為多樣。

2020 款別克凱越采用了 1.3T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，配 CVT/5MT 變速箱，滿足“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)，并享受動力總成 8 年或 16 萬公里原廠質(zhì)保。

新上市的凱越先期僅搭載 1.3 升直列三缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率 103 馬力，傳動系統(tǒng)匹配 5 速手動或 CVT 無級變速器。此后，還將推出搭載 1.0T 直列三缸發(fā)動機(jī)的車型，最大功率 116 馬力。

別克凱越搭載的發(fā)動機(jī)，在同級別車型中，排量和動力數(shù)據(jù)沒有明顯劣勢。不過其發(fā)動機(jī)缸數(shù)為三缸，相比對手們使用的四缸發(fā)動機(jī)，可能會讓消費(fèi)者在心理感受上產(chǎn)生落差。但凱越發(fā)動機(jī)也有優(yōu)勢，比如具有較好的燃油經(jīng)濟(jì)性，后期維護(hù)成本相對較低。

凱越搭載的發(fā)動機(jī)壓縮比比較低，添加 92 號汽油即可，降低了用車成本。而且動力輸出平順性不錯，能夠滿足日常家用需求。盡管三缸發(fā)動機(jī)存在無法避免的抖動振動問題，但在燃料合理性方面表現(xiàn)較好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）