雙渦輪增壓好處多。

能減少渦輪遲滯，讓進(jìn)氣量增大，使汽車(chē)行駛更平順，動(dòng)力更充沛。

它有不同形式，像兩個(gè)小渦輪并聯(lián)，如寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)，每個(gè)負(fù)責(zé)半數(shù)汽缸增壓；也有一大一小兩個(gè)渦輪串聯(lián)，低速小渦輪響應(yīng)快，高速大渦輪作用明顯。還能結(jié)合機(jī)械增壓器，像國(guó)外的 TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)單個(gè)小渦輪低速響應(yīng)靈敏，高速時(shí)也有足夠增壓，提升燃燒效率和動(dòng)力性能。

雙渦輪增壓能讓進(jìn)氣量大于排氣量，功率和扭矩大幅提高，有害氣體排放減少。

不過(guò)，雙渦輪增壓也有不足。發(fā)動(dòng)機(jī)制造成本高，車(chē)輛售價(jià)不低。后期保養(yǎng)和維護(hù)成本高，故障率也稍高些。

使用雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，要注意選擇全合成機(jī)油，因?yàn)槠涓邷亍⒏咿D(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)機(jī)油要求高。還要盡量用高質(zhì)量燃油，避免積碳。

要是您喜歡駕駛、追求動(dòng)力又不差錢(qián)，選雙渦輪增壓車(chē)型沒(méi)錯(cuò)。但要綜合考慮成本和保養(yǎng)問(wèn)題，權(quán)衡利弊再做決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）