目前自動(dòng)駕駛級(jí)別最高的車，如果不算概念車，當(dāng)屬集度 ROBO-01，其處于 L4 級(jí)別。

此外，像特斯拉的 Model S、Model X，蔚來(lái)的 ES7、ET5、ET7，小鵬 P7，艾維塔 11、聞捷 M7 等車型，在自動(dòng)駕駛方面也有出色表現(xiàn)。

集度 ROBO-01 搭載百度 Apollo 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，由吉利和百度聯(lián)合推出。雖然要到 2023 年才上市，但預(yù)計(jì)會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)驚喜。

特斯拉的 Model S、Model X、Model Y、Model 3 均搭載 FSD 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，標(biāo)配為 L2 級(jí)別，加錢(qián)可選 L3 級(jí)別。

蔚來(lái)的相關(guān)車型如 ES7、ET5、ET7 均搭載 NIO Pilot 輔助駕駛系統(tǒng)，此前算法來(lái)自 Mobileye，目前處于自主研發(fā)階段。

小鵬 P7 搭載小鵬 XPILOT 輔助駕駛系統(tǒng)，注重技術(shù)研發(fā)，擁有自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛算法。

在概念車方面，奧迪 Aicon 概念車是全球首款實(shí)現(xiàn) L5 階段全自動(dòng)駕駛的概念車。其前后沒(méi)有傳統(tǒng)大燈和照明裝置，由數(shù)百個(gè)三角形像素段組成全數(shù)字顯示界面，還具備很多新功能和新理念。

總之，目前自動(dòng)駕駛技術(shù)在不斷發(fā)展，不同車型各有特點(diǎn)。但需要注意的是，即使是高級(jí)別的自動(dòng)駕駛，司機(jī)也需保持警惕，以保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）