極氪 001FR 在冬季的續(xù)航里程會(huì)受到多種因素的影響。其搭載的四碳化硅 800V 高壓系統(tǒng)和高性能永磁同步 4 電驅(qū)，能提供強(qiáng)大動(dòng)力，但冬季低溫會(huì)使電池性能有所下降。

一般來(lái)說(shuō)，正常駕駛情況下，極氪 001FR 在冬季的續(xù)航里程可能會(huì)有所減少。不過(guò)具體數(shù)值還得看以下幾個(gè)方面：

一是駕駛習(xí)慣，如果頻繁急加速、急剎車，耗電量會(huì)增加，續(xù)航里程就會(huì)縮短。

二是車內(nèi)設(shè)備使用，比如暖氣開(kāi)得過(guò)大，也會(huì)加大電量消耗。

三是路況，擁堵的路況會(huì)導(dǎo)致頻繁啟停，同樣影響續(xù)航。

但極氪 001FR 也有一些優(yōu)勢(shì)能盡量減少冬季續(xù)航的損失。比如它的電池采用了全球首創(chuàng)的電芯雙大面液冷技術(shù)，換熱面積較傳統(tǒng)底部液冷電池包擴(kuò)大 4 倍，能在一定程度上保持電池的工作效率。而且車輛還配備了先進(jìn)的能量管理系統(tǒng)，能優(yōu)化電量的使用。

綜合來(lái)看，如果駕駛習(xí)慣良好，合理使用車內(nèi)設(shè)備，并避開(kāi)擁堵路況，極氪 001FR 在冬季的續(xù)航里程應(yīng)該能保持在一個(gè)相對(duì)不錯(cuò)的水平。但確切的數(shù)值還得根據(jù)實(shí)際使用情況來(lái)確定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）