極氪 001 新款外國試駕表現(xiàn)出色。 外觀方面，造型獨特且富有未來感，流暢線條、寬大車身及獨特前臉讓人眼前一亮，溜背造型美觀又降低風阻。 性能上，加速能力出眾，動力響應(yīng)迅速，駕駛有強烈推背感。操控性佳，轉(zhuǎn)向精準，底盤調(diào)校扎實，過彎穩(wěn)定性高。 內(nèi)飾材質(zhì)高檔，座椅舒適，車內(nèi)空間寬敞，大屏幕信息娛樂系統(tǒng)操作便捷、顯示清晰。 續(xù)航里程方面，實際使用中表現(xiàn)較為出色，能滿足日常出行和長途旅行需求。 安全配置上，配備一系列先進系統(tǒng)，讓駕駛者感到安心。 極氪 001 U 版在國外測評也有諸多亮點。在安全性方面，于歐洲兩大新車評級機構(gòu)測試中獲雙五星佳績，在多個碰撞測試中表現(xiàn)優(yōu)異。操控和動力上，雙電機驅(qū)動系統(tǒng)強勁，多種駕駛模式可選，適應(yīng)不同場景。續(xù)航和補能方面，高速能耗一般，但補能效率有所提升。制動和操控上，制動表現(xiàn)一般，不過空氣懸架和 CDC 為操控加分。智能駕駛方面，沿用成熟方案，體驗良好。 極氪 001 FR 也得到國外關(guān)注。其高性能版本采用賽車運動風格車身套件，運動調(diào)性十足，外觀讓德國人非常滿意。新車搭載大容量超級電池，性能數(shù)據(jù)待公布。在德國的問卷調(diào)查中，多數(shù)人對純電動車推出高性能運動版本持保留態(tài)度。 在荷蘭的試駕中，未發(fā)現(xiàn)電子限速，有人在德國開到 160，但掉電飛快。 此前外媒賽道體驗中，極氪 001 在濕滑路面零百加速僅 3.8 秒，100 邁—150 邁直線加速表現(xiàn)出色，車輪不打滑。彎道試駕時，抓地力強，車身姿態(tài)穩(wěn)定，剎車性能佳，得益于先進的制動助力系統(tǒng)和輪胎配置。其基于吉利浩瀚架構(gòu)打造，動力強勁，四驅(qū)系統(tǒng)提升過彎極限，麋鹿測試成績優(yōu)秀，還有超過 700 公里的工況續(xù)航，配備全自動空氣懸掛等。 總之，極氪 001 在國外試駕中多方面表現(xiàn)出色，雖有提升空間，但優(yōu)勢明顯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）