方程豹 5 是一款插電混動車型，具備純油行駛的能力。 在實際使用中，虧電狀態(tài)下它的油耗表現(xiàn)不錯。有車主反饋，平常虧電油耗在 9 到 10 個油，就算開得很猛，11、12 個油也到頂了。 而且方程豹 5 基于比亞迪全新 DMO 超級混動越野平臺打造，采用非承載式車身，在混動架構(gòu)方面以電驅(qū)動為主，發(fā)動機(jī)可并直驅(qū)可發(fā)電。 比如在高速路段，純油行駛的表現(xiàn)良好，動力隨叫隨到，沒有遲滯。即使在極端的測試條件下，如五人滿載、運動駕駛模式、動能回收最低、空調(diào)溫度最低、智能保電 SOC 值 25%，綜合平均油耗也能控制在 10 升/百公里左右。 所以在沒有充電條件的情況下，方程豹 5 純油行駛完全可行，能提供相對不錯的動力和較為合理的油耗。 但需要注意的是，方程豹 5 不支持純油模式。它是一款插電混動車型，其動力系統(tǒng)由 1.5T 發(fā)動機(jī)和前后雙電機(jī)組成，會根據(jù)不同工況自動在純電、混動等模式之間切換。車輛的混動模式能充分發(fā)揮發(fā)動機(jī)和電機(jī)的優(yōu)勢，保證動力輸出的同時實現(xiàn)較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。純電模式適用于短距離行駛和城市通勤，能降低使用成本。如果電量不足，車輛會自動切換到混動模式，發(fā)動機(jī)介入工作為車輛提供動力并為電池充電。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）