方程豹豹 5 在 12 月第三周的銷量為 978 輛。 方程豹豹 5 能取得這樣的銷量成績，原因是多方面的。 價格上，入門價格不到 30 萬元，頂配車型 35 萬元左右，具有較高性價比。 技術(shù)方面，基于比亞迪最新的 DMO 平臺打造，搭載 1.5T 發(fā)動機(jī)匹配前后雙電機(jī)系統(tǒng)，標(biāo)配綜合功率 687 馬力，最大扭矩 760 ?！っ祝?4.8 秒破百。 配置也很豐富，標(biāo)配兩把機(jī)械鎖和電四驅(qū)，還有前后雙叉臂高成本懸掛，智能電四驅(qū)頂配款還有云攆 p 的智能液壓控制技術(shù)，百公里綜合虧電油耗僅 7.6 升，可加 92 號汽油，城市通勤成本低。 相比之下，坦克 400 Hi4-T 單周銷量有一定波動性。 11 月 27 日到 12 月 3 日這一周銷量為 895 輛，12 月 4 日到 12 月 10 日這一周銷量為 981 輛，12 月 11 日到 12 月 17 日這一周銷量下滑至 791 輛。 從方程豹豹 5 每周的銷量來看，自 11 月上市至今，其銷量呈穩(wěn)步增長態(tài)勢。 11 月 27 日到 12 月 3 日這一周銷量為 518 輛，12 月 4 日到 12 月 10 日這一周銷量為 726 輛，12 月 11 日到 12 月 17 日這一周達(dá)到 978 輛，首次超越坦克 400 Hi4-T。 隨著方程豹豹 5 的銷量超越坦克 400 Hi4-T，反映出用戶對于新能源越野車的需求正在不斷加大。方程豹豹 5 憑借設(shè)計、性能、技術(shù)以及品質(zhì)等方面，得到了消費者的認(rèn)可。雖然坦克 400 Hi4-T 的銷量受到一定影響，但整體表現(xiàn)依然強(qiáng)勁。未來新能源汽車市場的競爭將更加激烈，這兩款車后續(xù)的表現(xiàn)值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）