問界 M7 市區(qū)電耗實(shí)測(cè)情況是這樣的： 如果是家充，在市內(nèi)跑，電耗每公里不到五分錢。按百公里 20 度電計(jì)算，實(shí)際上大多電耗是 18 度電左右，費(fèi)用不到四分三。如果按照外面快充 1.2 元/度計(jì)算的話，跑市內(nèi)不到 0.25 元每公里，多數(shù)在 0.22 元/公里。 在城市中，問界 M7 的電耗表現(xiàn)相對(duì)較為出色，能為車主節(jié)省不少成本。而且，其增程式的設(shè)計(jì)，讓大多數(shù)用車時(shí)間都能省油省錢。 不過在高速上，電耗會(huì)有所增加。高速電耗估算 23 度的話，估計(jì)接近 0.4 元左右每公里。像在廣州市區(qū)通勤，電耗大概是 18 千瓦每百公里，但在高速時(shí)竟然有 26 千瓦每百公里，兩者相差 8 度電。這意味著 200 公里的純電續(xù)航，在市區(qū)能開 200 公里，上了高速可能就只能開到 120 公里左右。 但總體來說，問界 M7 綜合表現(xiàn)不錯(cuò)。它的續(xù)航在增程式下油耗很低，百公里才 2.1 個(gè)油不到。而且車輛的駕駛感受也很好，座椅設(shè)計(jì)舒適，懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色，轉(zhuǎn)向靈活，操控性能出色。此外，其配置豐富實(shí)用，像自動(dòng)泊車入位功能精準(zhǔn)快速，座椅按摩和加熱通風(fēng)能提升舒適性，駕駛輔助系統(tǒng)能幫助駕駛者更好地在路上行駛。車內(nèi)空間大且利用合理，后備箱也有很大空間存放物品。外觀線條流暢，造型時(shí)尚大氣，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔好打理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）