華為汽車(chē)問(wèn)界 M7 的碰撞情況目前還存在一些未明確的細(xì)節(jié)。 據(jù)網(wǎng)友爆料，一輛黑色問(wèn)界 M7 在山西省運(yùn)城市下屬的夏縣高速路上追尾一輛大車(chē)，前機(jī)艙著火。對(duì)于被追尾的前車(chē)，說(shuō)法不一，尚未有確切定論。 事故車(chē)是只買(mǎi)了三個(gè)月的新車(chē)，有人員不幸遇難。從后續(xù)救援視頻看，疑似發(fā)生車(chē)門(mén)鎖死、門(mén)把手未彈出的情況，救援人員選擇破窗救人。 事發(fā)車(chē)型是問(wèn)界 M7 Plus 五座版本，非智駕版本。新款 M7 在安全性方面有大量升級(jí)，全車(chē)潛艇級(jí)熱成型鋼占比 24.4%、高強(qiáng)鋼和鋁合金占比 80.6%，還引入 CBS 復(fù)合車(chē)身材料優(yōu)化碰撞防護(hù)能力。 本次事故不算自燃，而是碰撞起火，電池未起火，是燃油管道泄露導(dǎo)致起火。但仍有諸多疑問(wèn)，比如氣囊有沒(méi)有彈出，車(chē)門(mén)在事故中能否正常打開(kāi)，車(chē)輛 AEB 功能是否工作等。 4 月 28 日，問(wèn)界客服稱(chēng)已成立專(zhuān)項(xiàng)小組跟進(jìn)核實(shí)，并會(huì)跟交管部門(mén)配合調(diào)查。目前網(wǎng)上信息眾多，很多細(xì)節(jié)真實(shí)性有待考究，事故車(chē)輛當(dāng)時(shí)的時(shí)速也未知，現(xiàn)在就完全否定問(wèn)界 M7 的安全性是不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?。我們還需等待華為問(wèn)界官方的事故說(shuō)明，以獲取更準(zhǔn)確、全面的信息。相信隨著調(diào)查的深入，這些疑問(wèn)都會(huì)有清晰的答案，讓我們對(duì)問(wèn)界 M7 的碰撞情況有更客觀、準(zhǔn)確的了解。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）