問界 M7 的噪音測試分貝表現(xiàn)不錯。 在靜止狀態(tài)下，關(guān)閉車窗和打開車窗的分貝差值約為 6 個 dB。車速在 73 公里每小時時，測試結(jié)果為 65dB；車速在 100 公里每小時時，測試數(shù)據(jù)為 62DB，100 公里以下時車廂內(nèi)部噪音變化不大，沒有明顯的胎噪和風(fēng)噪聲。 在不同的試駕體驗中，前排隔音比沃爾沃好，80 速度下沃爾沃為 70 - 75 分貝，問界為 67 - 72 分貝，主觀感受上沒有了后排傳過來的風(fēng)噪，后排乘客說話交談聲音更清楚。不過后排隔音有好有壞，80 速度下沃爾沃 72 - 78 分貝，問界也差不多。 第一次試駕家人坐后排說噪音較大，有持續(xù)滋滋滋的噪音，后來發(fā)現(xiàn)是座椅通風(fēng)的聲音，關(guān)閉全車座椅通風(fēng)按摩以及空調(diào)后安靜許多。等紅綠燈時旁邊有大車，開窗和關(guān)窗對大車聲音隔絕到位。 第二次試駕，前排隔音沒得說，沒有發(fā)動機聲音加上雙層隔音玻璃，比現(xiàn)有的車好太多。但高速下后備箱持續(xù)有風(fēng)噪，還有電機的聲音，被超車過程中能明顯聽到后車接近時的風(fēng)聲。整個人往前坐靠近前排座椅后背的位置，噪音會大大減小，猜測可能是后備箱隔音不夠，后三角窗不是雙層。 在參加中國汽研駕乘品質(zhì)之星的挑戰(zhàn)測試中，怠速、60km/h 低速、120km/h 高速時，車內(nèi)的噪音分貝平均值分別為 33dB、52.9dB 以及 62.6bD，輕松通過，這得益于全車采用的 156 項風(fēng)噪控制技術(shù)以及高品質(zhì)靜音輪胎等。 和寶馬 X7 高速噪音對比，在 120 公里/小時的速度下，問界 M7 的車內(nèi)噪音水平為 65 分貝，寶馬 X7 為 62 分貝，寶馬 X7 略優(yōu)，但車輛噪音水平還會受路面狀況、車輛保養(yǎng)等因素影響。 總的來說，問界 M7 的座艙隔音效果不錯，在同級別車型中有一定優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）