問(wèn)界 M7 所搭載的激光雷達(dá)掃描距離可達(dá) 250 米。 這款車配備的是 192 線激光雷達(dá)，相較于傳統(tǒng)的激光雷達(dá)，它具有更多優(yōu)勢(shì)。比如更高的線數(shù)、測(cè)量精度、分辨率和動(dòng)態(tài)范圍，能夠發(fā)射更多激光束，對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行更細(xì)致全面的掃描。 在復(fù)雜路況下，它能更準(zhǔn)確地感知路面障礙物，生成更清晰的點(diǎn)云圖案，為智能駕駛系統(tǒng)提供更可靠的決策依據(jù)。同時(shí)，它還具備 184 萬(wàn)點(diǎn)/秒的成像能力，即便在較遠(yuǎn)的距離，也能準(zhǔn)確識(shí)別出微小目標(biāo)，如行人、車輛等。其垂直分辨率高達(dá) 0.1°，雷達(dá)掃描頻率達(dá) 20Hz，在探測(cè)距離、成像效果和掃描速度等方面都有出色表現(xiàn)。 在智駕方面，問(wèn)界 M7 搭載的 Ads 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)，在 192 線激光雷達(dá)的加持下，智駕水平進(jìn)一步提高。不過(guò)，在實(shí)際體驗(yàn)中，雖然在出入主路、道路選擇等方面表現(xiàn)不錯(cuò)，但也出現(xiàn)了三次道路選擇錯(cuò)誤導(dǎo)致偏離路線，需要駕駛者接管的情況。 此外，問(wèn)界 M7 Ultra 在外觀方面也有明顯變化。采用了與 M9 類似的封閉式前臉設(shè)計(jì)，上方窄條幅格柵與兩側(cè)前大燈組相連，配合下方大尺寸倒梯形格柵，還增加了流行的貫穿式 LED 日行燈，連同品牌標(biāo)識(shí)可一同點(diǎn)亮，時(shí)尚感提升。并且有多種顏色可選，包括問(wèn)界 M9 上備受好評(píng)的星際藍(lán)色，輪圈樣式也有更新。 內(nèi)飾部分，除了 10.25 英寸曲面全液晶儀表盤和 15.6 英寸 2K HDR 中控大屏、HarmonyOS 智能座艙系統(tǒng)、HUD 抬頭顯示等，還新增了內(nèi)飾顏色，如 M9 同款的赤茶橘。音響方面，儀表臺(tái)中間的星環(huán)散射體采用施羅德聲學(xué)技術(shù)，帶來(lái)更好的視覺和聽覺效果。 動(dòng)力方面，問(wèn)界 M7 Ultra 沿用現(xiàn)款車型的動(dòng)力系統(tǒng)，但將之前的 FSD 可變阻尼減震器升級(jí)為 CDC 可變阻尼減震器，可與 ADS 預(yù)瞄聯(lián)動(dòng)，通過(guò)傳感器掃描路段調(diào)整減震器阻尼。在實(shí)際駕駛中，提升了城市路段剎停時(shí)的平穩(wěn)性，減少了顛簸路段多余震動(dòng)和激烈駕駛時(shí)的車身側(cè)傾。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）