問界 M7 并未嘲諷蘭博基尼。 然而，問界 M7 自身倒是經歷了不少風波。 比如一輛未上牌的問界 M7 在福建平潭海灘游玩時，車主將車開到沙灘深處，漲潮后車輛被海水浸泡成泡水車。車主講述事件過程時，將責任歸咎于警察、消防、保險等，卻未反思自身的錯誤。 從事件細節(jié)來看，漲潮并非瞬間發(fā)生，周邊車輛都能提前離開，唯獨問界 M7 被困，說明車主對漲潮風險缺乏警惕。車主稱意識到漲潮回來挪車時水已漲到車輪胎，這種解釋不符合常理。在營救過程中，車主指責警察無能為力、消防拒絕出警，這種強加責任、混淆視聽的行為不可取。 問界 M7 作為 AITO 品牌的車型，在上市之初也曾引發(fā)關注。AITO 問界 M7 訂單突破迅速，7 月 4 日上市就顯示已超兩萬個，相比第一款車問界 M5 快了很多。 從產品方面，問界 M7 是大型電動 SUV，采用 2+2+2 的 6 座布局。外觀設計有爭議，被認為與東風風光 580 相似。內飾配備豐富，動力搭載 HUAWEI DriveONE 平臺，配置華為自研電機，采用 1.5T 四缸增程器。還具有一些智能化功能，如華為鴻蒙 HarmonyOS 智能座艙等。 但相對問界 M5，M7 在技術和更新方面并不突出，動力系統(tǒng)甚至有所弱化。 總之，問界 M7 雖然在市場上有一定熱度，但也面臨著各種問題和挑戰(zhàn)，需要不斷改進和完善。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）