極氪 009 的自動(dòng)駕駛能力相當(dāng)出色。 它可能會(huì)使用 Mobileye 的 Q5h 芯片以及極氪和 Mobileye 共同開發(fā)的輔助駕駛方案。算法平臺(tái)方面，采用全新堆棧式設(shè)計(jì)，雙 EyeQ5H 芯片中一顆可充當(dāng)冗余。雖單顆 EyeQ5 的算力為 24Tops，不及英偉達(dá) Xavier 的 30Tops，但 SFM 算法能通過多攝像頭交叉三角測(cè)量生成 3D 畫面進(jìn)行物體識(shí)別。 感知硬件上，全車搭載 15 顆攝像頭，包括 7 個(gè) 800 萬像素?cái)z像頭，前視雙目 800 萬像素，兩側(cè)翼子板、外后視鏡、車尾各有 1 顆，還有 4 個(gè)環(huán)視和 1 顆前向行車記錄儀及 1 顆后置流媒體攝像頭，車內(nèi) 2 顆。車輛前部布置 1 顆毫米波雷達(dá)，且極氪 009 車高優(yōu)勢(shì)明顯，前視視覺攝像頭位置更高，視場(chǎng)角和觀測(cè)角度更好，未來還有可能配置雙激光雷達(dá)，進(jìn)一步增強(qiáng)輔助駕駛能力。 在實(shí)際應(yīng)用中，極氪 009 具備 ACC 自適應(yīng)巡航、車道居中保持等功能，還有“羚羊避險(xiǎn)”功能，能自動(dòng)避讓障礙物。與其他 MPV 車型相比，極氪 009 若使用 Mobileye Q5h 芯片，其智能駕駛能力幾乎是目前 MPV 市場(chǎng)最強(qiáng)的。 總之，極氪 009 的自動(dòng)駕駛能力在硬件配置和功能表現(xiàn)上都很優(yōu)秀，不過具體的落地開通時(shí)間還有待觀察。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）