極氪 001 改 001fr 還是有不少值得說道的地方。 從內(nèi)飾來看， 方向盤改為實體按鍵，操作上不錯但角度看著不夠科技豪華。 儀表盤換成一體的，漂亮且素質(zhì)可能更好。 中控室黑邊變小，據(jù)說是 2.5k0led，素質(zhì)有所提升。 前后門開關(guān)改成按鍵式，玻璃升降撥桿樣式也變了，不過按鍵實際使用效果比如是否會誤觸、開門是否麻煩還不確定。 外觀方面， 001fr 整體造型低趴，符合超跑定位。 前臉設(shè)計現(xiàn)代感十足，修長的分體式燈組、封閉式前格柵與下包圍形成包圍結(jié)構(gòu)。 雙色涂裝時尚，細(xì)節(jié)處紅色線條點綴增加運動感。 車尾翼顯眼，后包圍底部有大尺寸擴散器，暗示強大動力性能。 而且像前唇、側(cè)裙、后擴散器、尾翼甚至車頂都由碳纖維材質(zhì)制造，能有效降低風(fēng)阻，還搭載輕量化鍛造輪輞提升操控性。 動力上， 極氪 001 FR 搭載四臺電動機，綜合最大功率達 1300 馬力，實測 0-100km/h 加速成績?yōu)?2.02 秒。 動力部分前電驅(qū)總成的電機采用平行布置，后電驅(qū)總成為同軸布置。 還配備“超頻模式”和“萊科寧模式”。 電池方面， 搭載寧德時代的 4C 麒麟電池，支持 800V 高壓超快充，15 分鐘可從 10%充到 80%，電池內(nèi)部采用全球首創(chuàng)的電芯雙大面液冷技術(shù)。 底盤硬件上， 有車身中段和后端一體式壓鑄，配備 KW 絞牙減振器、AP Racing 卡鉗、Brembo 碳陶瓷制動盤、鍛造輪圈和寬胎組合。 內(nèi)飾中控臺大量使用翻毛皮和碳纖維材質(zhì)裝飾，提升運動氛圍。 車機芯片是 8295 芯片，算力和圖形處理能力強。 座椅是智能隨動座椅，日常駕駛能提供多種按摩功能。 輔助駕駛可選裝激光雷達，標(biāo)配 ZAD 完全智能駕駛輔助系統(tǒng)。 關(guān)于能不能改一鍵啟動，答案是不能。 因為極氪 001 FR 在很多方面都有專屬的高端配置和調(diào)校，與極氪 001 差異較大。 另外，改裝成極氪 001fr 的樣子如果改動較大是需要備案的。 而且極氪 001fr 并非限量售賣。 總的來說，極氪 001 改 001fr 要考慮多方面因素，不能簡單地進行改裝。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）