特斯拉在極氪電站充不滿電，主要有以下幾個(gè)原因及相應(yīng)的解決方案： 1. 動(dòng)力電池問題：電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池由多個(gè)小電池焊接組成，如果其中部分小電池?fù)p壞，就可能導(dǎo)致充不滿電且續(xù)航里程下降。解決方案是，如果車輛在質(zhì)保期內(nèi)，可去 4S 店免費(fèi)更換電池組；若出了質(zhì)保期，4S 店更換電池組費(fèi)用約 8 萬元，維修店約 5 萬元，更換后質(zhì)保一年。 2. 軟件升級(jí)問題：電動(dòng)汽車也需要車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)，若未及時(shí)升級(jí)可能出現(xiàn) BUG，導(dǎo)致測(cè)算數(shù)據(jù)有誤差。建議將車輛軟件系統(tǒng)升級(jí)至 2020.48.26 或更高版本。完成升級(jí)后，將動(dòng)力電池電量消耗至 10%以下，關(guān)閉所有額外耗電功能，包括哨兵模式、溫度保持等，移除外接設(shè)備，不要遠(yuǎn)程連接車輛。完成上述操作后，將車輛靜置 3 小時(shí)以上再充電，電量充至 100%時(shí)繼續(xù)保持充電樁與車輛的連接狀態(tài)，同時(shí)靜置 1 小時(shí)以上，以完成動(dòng)力電池組的自平衡，讓電量測(cè)算更準(zhǔn)確。 3. 樁端 SOC 設(shè)置：樁端將 SOC 保護(hù)閥值設(shè)置為 95%，車輛充電至 95%時(shí)就會(huì)停止充電。這種情況可能需要與電站方面溝通解決。 4. 車廠安全設(shè)計(jì)：車廠出于安全考慮，實(shí)際充電量往往比標(biāo)稱的電池容量小。這屬于車輛本身的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，難以改變。 5. 電池電量正常衰減：一般車輛使用 2、3 年后，電池會(huì)出現(xiàn)衰減跡象，可能導(dǎo)致電量無法充滿。如果電池衰減嚴(yán)重，可能需要考慮更換電池。 6. 車輛檢測(cè)到異常：例如電池溫度過高時(shí)，車輛會(huì)停止充電。這需要檢查車輛的散熱系統(tǒng)是否正常工作。 總之，特斯拉在極氪電站充不滿電可能是由多種原因造成的，需要根據(jù)具體情況進(jìn)行排查和解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）