極氪 X ME 版高速續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò)。 有車主充電沖到 94%顯示續(xù)航 540 多公里，其中 1/3 高速路限速 90 開最快 100，剩余是快速路基本不堵車，空調(diào)開 3/4，用了 67%的電跑了 375 公里，跟標(biāo)稱 560 公里差不多。 電哥的長測(cè)數(shù)據(jù)顯示，五座后驅(qū) ME 版極氪 X 采用交流慢充 CLTC 續(xù)航顯示模式下充滿電續(xù)航里程 558 公里。其上下班通勤單程超 80 公里以高速為主，平均時(shí)速 60 - 75 公里/小時(shí)，表顯能耗約 14.6 千瓦時(shí)/百公里，推算真實(shí)續(xù)航約 450 公里，續(xù)航打折率約 0.8，符合高速通勤預(yù)期。 還有試駕數(shù)據(jù)表明，四座后驅(qū)版極氪 X 以超過 100 公里/小時(shí)行駛，百公里電耗能控制在 16.4 度左右。充電功率在 80%之前能跑到 90 千瓦、電流幾乎達(dá) 250 安，最高值但表顯里程比實(shí)際多 4 - 5 公里，電量超 80%后充電功率大幅下降。 極氪無論是極氪 001 還是極氪 007，在高速駕駛下，極氪續(xù)航達(dá)成率都超過 80%。 綜合來看，極氪 X ME 版高速續(xù)航會(huì)受多種因素影響。比如駕駛習(xí)慣，溫柔駕駛能提升續(xù)航；車速方面，保持合理速度而非頂限速跑有助于省電；空調(diào)使用也有影響，合理控制溫度和風(fēng)量能節(jié)省電量?？傊瑯O氪 X ME 版在高速上的續(xù)航表現(xiàn)較為理想，只要注意駕駛和設(shè)備使用方式，能滿足日常出行需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）