嵐圖夢想家賣不火主要有以下幾個原因： 首先，第三排座椅空間較小，難以滿足長途旅行的多元用車需求。對于購買大尺寸 MPV 的用戶來說，第三排的乘坐舒適度很重要，而夢想家在這方面存在短板。 其次，定價(jià)過高，過于追求豪華。在競爭激烈的市場中，性價(jià)比對于新能源企業(yè)至關(guān)重要，面對有大廠背書的對手，嵐圖需要通過更具性價(jià)比的產(chǎn)品吸引客戶。而且低配版本在一些必要功能上的缺失，如 L2 級輔助駕駛，也降低了產(chǎn)品吸引力。 再者，MPV 市場本身相對較小，且前景不算廣闊。高端新能源 MPV 目前沒有真正意義上的創(chuàng)新，難以給消費(fèi)者帶來劃時(shí)代的體驗(yàn)，在商務(wù)場合原有的 MPV 已夠用，所以市場需求有限。 最后，品牌和產(chǎn)品定位不夠清晰。嵐圖在產(chǎn)品定位上既想對標(biāo)競品又想做出差異，導(dǎo)致產(chǎn)品缺少獨(dú)特的記憶點(diǎn)。市場營銷方面，雖然投入大但渠道數(shù)量和規(guī)模相對不足，影響了產(chǎn)品的銷售。 不過，嵐圖夢想家也并非毫無優(yōu)勢。其外觀延續(xù)了豪華游艇的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大尺寸前臉中網(wǎng)豪華感十足。內(nèi)飾配備中控大聯(lián)屏，車機(jī)搭載高通 8155 芯片，并支持華為 HiCar 功能，提供多種情景模式。動力上，提供 PHEV 和 EV 兩種動力選擇，性能出色。2024 款在售價(jià)、動力、純電續(xù)航和細(xì)節(jié)配置方面也有所升級，還是具有一定競爭力的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）