新嵐圖夢想家的續(xù)航真實性相當不錯。 在市區(qū)駕駛時，強制純電模式下，續(xù)航里程和實際駕駛里程非常接近。比如從城市北三環(huán)外開到東三環(huán)外，行程 30.2 公里，續(xù)航掉了 32 公里，能耗為 17.7kwh/100km，按每天 40 公里往返距離，在市區(qū)純電使用完全能滿足一周。 高速駕駛時，時速設(shè)定在 115km/h，純電模式下續(xù)航跑了 199.9km，綜合能耗為 18.6kwh/100km；油混模式下跑了 56 分鐘，63.7km，油耗為 5.3L/100km。還有測試結(jié)果顯示，高速饋電油耗為 5.8L/100km，電耗 22.3kwh/100km，綜合表現(xiàn)能輕松超過 1000 公里。 有人滿電出發(fā)參加活動，往返 39 公里用了百分之二十的電，平均電耗 21.1kw.h/100km。滿油滿電從鞍山到大連旅順口區(qū)，雨中行駛，滿員且設(shè)備全開，實際續(xù)航 649.5 公里，達成率約 52.76%，但車主仍比較滿意。 還有人實測低速 40 到 60 范圍，最終純電續(xù)航達到 273km，電池還剩 5％續(xù)航 14km，綜合電耗 14.3。 有人開純電版去五臺山，往返 400 公里，雖去程上坡多耗電，但整體對續(xù)航比較滿意，正常高速上下坡少跑 500 公里沒問題。 在梅雨季節(jié)暴雨高速環(huán)境下，有人實測純電續(xù)航約 201 公里，還有 7%的電量 14 公里，綜合能達到 210 公里，和官方數(shù)據(jù)相比是反向虛標。 總之，新嵐圖夢想家在不同路況和使用場景下，續(xù)航表現(xiàn)出色，真實續(xù)航能滿足日常出行和長途需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）