上汽大通 V80 用的是上柴發(fā)動機(jī)，采用了意大利 VM 公司的技術(shù)。 這款發(fā)動機(jī)具有不少優(yōu)點。在傳動效率和燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色，峰值扭矩能達(dá)到 330Nm，動力和油耗表現(xiàn)都不錯。 它采用了高效節(jié)能環(huán)保的 Eco-D 柴油發(fā)動機(jī)，主要有三個亮點：意大利 VM 發(fā)動機(jī)技術(shù)、BOSCH 第三代高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)、動力強(qiáng)勁的 VGT 渦輪增壓技術(shù)。 匹配的 6AMT 手自一體變速箱，進(jìn)擋柔和平順，操控更便捷、輕松。 不過，也有一些問題存在。第三方平臺綜合來看，主要的問題集中在發(fā)動機(jī)曲軸斷裂、漏油、車身抖動、制動系統(tǒng)故障、做工粗糙等等，但具體原因暫未確定。 上汽大通 V80 的發(fā)動機(jī)在技術(shù)上較為先進(jìn)，但其質(zhì)量方面仍存在一些不確定因素。在實際使用中，可能需要密切關(guān)注車輛的運(yùn)行狀況，及時進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）