上汽大通 G20 的發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門技術(shù)表現(xiàn)出色。 它搭載的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了先進(jìn)的可變氣門技術(shù)。這一技術(shù)使得發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下能夠優(yōu)化氣門的開啟時(shí)間和升程，從而實(shí)現(xiàn)更好的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。 在動(dòng)力方面，這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有 224 馬力和 350 牛米的最大扭矩，能在較低轉(zhuǎn)速下輸出強(qiáng)大扭矩，特別適合市區(qū)走走停停的路況。而且，其動(dòng)力輸出平穩(wěn)且迅速，不會(huì)出現(xiàn)突兀感，駕駛體驗(yàn)舒適。 在燃油經(jīng)濟(jì)性上，可變氣門技術(shù)發(fā)揮了重要作用。它能夠根據(jù)駕駛需求精準(zhǔn)控制進(jìn)氣量，有效提升了燃油的利用效率，降低了油耗。 同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，進(jìn)一步減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)重量，提高了散熱效率。 與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的 8AT 變速箱，換擋平順無頓挫感，能將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力細(xì)膩地傳遞出來。 總之，上汽大通 G20 的發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門技術(shù)為車輛提供了強(qiáng)勁而平穩(wěn)的動(dòng)力，同時(shí)也保障了較好的燃油經(jīng)濟(jì)性，提升了整車的性能和使用成本效益。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）