上汽大通 V80 的柴油質(zhì)量不錯(cuò)。 它的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)具有一些顯著優(yōu)勢(shì)： 動(dòng)力方面，扭矩大，不管是拉貨還是載客都能輕松應(yīng)對(duì)。像在物流運(yùn)輸場(chǎng)景中，大空間、動(dòng)力足的特點(diǎn)使其備受歡迎，比如起步快，上一般的坡不用換擋，復(fù)雜路面也能應(yīng)付自如。 燃油經(jīng)濟(jì)性好，能為車主節(jié)省不少油錢。像作者開著它走各種路況，百公里平均油耗較低，用車成本在預(yù)期范圍內(nèi)。 技術(shù)先進(jìn)，采用了意大利 VM 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、BOSCH 第三代高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)和動(dòng)力強(qiáng)勁的 VGT 渦輪增壓技術(shù)，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)和出色性能。 不過，上汽大通 V80 柴油版也存在一些問題： 部分用戶反映氧傳感器存在質(zhì)量問題，整車裝配水平有待提高，比如中門設(shè)計(jì)有缺陷，開關(guān)門費(fèi)勁還易產(chǎn)生異響，零配件如前避震等存在不過關(guān)的情況。 售后方面不是特別完善，維修點(diǎn)少、配件少。 大燈不夠亮，夜間行駛不太方便。 另外，遇上紅燈起步相對(duì)緩慢。 總之，如果您能接受它存在的一些小缺陷，上汽大通 V80 還是一款不錯(cuò)的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）